FEIG ELECTRONIC

Neue Steuerungs-Generation mit noch mehr Leistungsreserven

Mit der TST FUZ2 löst eine neue Generation an einphasigen Torsteuerungen mit Frequenzumrichter die bisherigen Steuerungen TST FUS und TST FUZ ab.

Die neue Steuerungsfamilie wird in den drei Varianten -A (für ausgeglichene Sektionaltore), -B (für Schranken und Schiebetore) und -C/-CX (für Schnelllauftore) erhältlich, je nach Variante in einem kleinen (-A/-B/-C/-CX) oder großen Kunststoffgehäuse (-CG/-CXG) .
Neben einer Vielzahl anwendungsspezifischer Neuerungen ist vor allem das verbesserte Motormanagement hervorzuheben, wodurch die Steuerungen auch bei schwierigsten Umgebungs-bedingungen jederzeit betriebsbereit sind.

Verbessertes Motormanagement

Das optimierte Motormanagement verleiht den Steuerungen zusätzliche Leistungsreserven, um auch bei schwierigsten Umgebungsbedingungen (Vereisung, hohe Windlast) den Torbetrieb aufrecht zu erhalten. Hierzu passt die Steuerung ihr Drehmoment der jeweiligen Situation automatisch an und sorgt dadurch für einen optimalen Stromverbrauch, da sie die Leistung wieder reduziert sobald sich die schwierigen Einflüsse verbessert haben.

Einheitliche Plattform bietet hohes Rationalisierungspotential

Alle Varianten der TST FUZ2 fügen sich in das neue, einheitliche Plattformkonzept von Feig Electronic ein. Hier werden sich alle FU-Steuerungen (einphasige und dreiphasige) nur noch durch die Leistung unterscheiden. Dadurch können Torbetreiber eine große Zahl an vorkonfektionierten Komponenten vorhalten und diese in verschiedene Steuerungen einfügen. Die Steuerungen im großen Gehäuse ( z.B. TST FUZ2-CGH/-CXGH, ebenso wie alle Steuerungen der ebenfalls neuen Produktlinien TST FUF2 und TST FU3F) sind zudem mit dem Wechselrahmen „Easy-Change-Frame“ ausgestattet. Dieser ermöglicht das Herausnehmen der kompletten Elektronik mit einem Handgriff, d.h. die Elektronik kann bereits vorkonfektioniert und dann nach Plug & Play-Manier vor Ort im FEIG-Gehäuse oder einem eigenen Gehäuse eingesetzt werden.

Apps für zahlreiche Anwendungsbereiche verfügbar

Zur schnellen Parametrierung der Steuerung sind zahlreiche On Board-Applikationen verfügbar. Diese Apps sind für die Anwendungsfälle „Schnelllauftor“, „Tor in Flucht- und Rettungswegen“, „Schleusenbetrieb“, „Schiebetor“ und „Schranke“ erhältlich und erleichtern die Inbetriebnahme der Steuerung ganz erheblich.
Die Einstellung darüber hinausgehender Parameter erfolgt entweder durch Taster direkt am Gerät oder durch den Anschluss der TST Toolbox, einer speziellen Parametrierungs-software.

Vergrößertes Netzteil für die Versorgung von noch mehr Zubehörteilen

Die Hauptplatine sowie optional erhältliche Erweiterungsplatinen bieten zahlreiche Ein- und Ausgänge sowie Steckkartenplätze für verschiedenste Impulsgeber.
Ein stärkeres Netzteil mit nun 500 mA anstelle von 250 mA ermöglicht den gleichzeitigen Betrieb von noch mehr Zubehörteilen für die Steuerungsvarianten -B, -C und -CX. Dadurch sind z.B. integrierter Schleusenbetrieb und Ampelsteuerung ebenso möglich wie Gegenverkehrserkennung und –ausblendung. Schleifendetektoren und Funkmodule sind natürlich ebenfalls adaptierbar.

Neues intelligentes Lichtgitter von FEIG ELECTRONIC

Mit dem neuen intelligenten Lichtgitter von FEIG ELECTRONIC erhält der Kunde ein optimal aufeinander abgestimmtes Paket aus "Steuerung & Lichtgitter" für den Objekt- und Personenschutz. Dies bedeutet eine vollständige Integration der Lichtgitterfunktion  in die Steuerung. FEIG ELECTRONIC kann als einziger Anbieter ein Lichtgitter sinnvoll diagnostizieren und eine Unterscheidung von Sicherheits- und Objektschutzbereich realisieren. Mit dem Lichtgitter entfallen die bisher notwendigen Sicherheitsleisten und Lichtschranken am Tor.

Mit dem neuen Schleifendetektor VEK MNE1/MNE2 bietet FEIG ELECTRONIC ein Gerät mit drei grundlegenden Neuerungen an.

Der Detektor hat ein neues Design, ist deutlich schneller als sein Vorgänger und hat eine USB-Schnittstelle.

An diese neue Schnittstelle lässt sich ein PC, Notebook oder Tablet-PC anschließen, um mit der kostenfreien Diagnose- und Service Software die bestehende Parametrierung des Detektors darzustellen und ggf. direkt vor Ort einfach und komfortabel zu ändern.

Schneller und flexibler durch neue Hardware-Plattform
 

Der VEK MNE1/MNE2 basiert auf einer neu entwickelten Hardware-Plattform, die für höhere Erfassungsgeschwindigkeiten und größere Flexibilität sorgt.

Mit 12 ms Erfassungszeit sowohl in der 1- als auch 2-Kanalvariante ist der neue Detektor deutlich schneller als seine Vorgänger. Dadurch ist die Funktion „Richtungserkennung“ auch bei höheren Geschwindigkeiten von Fahrzeugen problemlos anwendbar, z.B. im Rahmen der Parkhaus-Spindelzählung.

Hinsichtlich der Versorgungsspannung sind die Nutzer des Gerätes sehr flexibel. Beide Varianten (1- und 2-Kanal) können in einer 90-250 V AC oder in einer 10-30 V AC/DC-Variante geliefert werden.

USB-Schnittstelle ermöglicht Nutzung der Diagnose- und Service Software

Der neue Detektor besitzt eine USB-Schnittstelle für den Anschluss eines PCs, Notebooks oder Tablet-PCs, um mit Hilfe der neuen Diagnose- und Service Software die aktuellen Einstellungen des Gerätes darzustellen oder einfach und komfortabel vor Ort, also direkt am Einsatzort, verändern zu können.

Für den Serviceeinsatz vor Ort werden zukünftig Servicetechniker immer öfter mobile Geräte mit sich führen.

Demnach kann der VEK MNE1/MNE2 nicht nur mit Notebooks und Netbooks, sondern auch mit Windows Tablet-PCs, verbunden werden.

Nach der Verbindung des Detektors mit dem Rechner und dem Start der Software zeigt sich eine Fensteransicht, aus der die folgende Informationen zu entnehmen sind:

„Connection State“ zeigt an, ob und über welchen COM-Port der Detektor angeschlossen wurde. Der Bereich „Detector Information“ stellt neben der Seriennummer die Softwareversion des Detektors dar. „DIP Switch Setting“ stellt die aktuelle Position der DIP-Schalter am Gerät dar. Gelb markieren Einstellungen für DIP-Schalter dokumentieren, welche über das Serviceprogramm geändert wurden. Unter „Loop State“ werden Informationen zum Schleifenstatus angezeigt, z.B. der aktuelle Verstimmungswert der Schleifen und der Maximalwert der letzten Schleifenbelegung. „Output Settings“ geben alle Einstellungen der Ausgänge wider, beispielsweise Impulsdauer u.ä.

Beim Anklicken der Schaltfläche „Diagnostic“ erscheint eine Darstellung, welche die Verstimmungswerte anhand eines Diagramms im Zeitablauf zeigt.

Diese Darstellung zeigt den genauen Verstimmungsverlauf der Schleifen, um somit die Betriebsfrequenz optimal überwachen zu können. Störungen durch Fremdsysteme oder Cross-Talk werden hierdurch einfacher festgestellt und können sogleich behoben werden.

Die einzelnen Diagnose-Sequenzen können gespeichert, kommentiert und zur Archivierung oder Diskussion mit Kunden oder Kollegen verschickt werden.

Die Diagnose- und Service Software wird für Kunden der neuen Detektoren kostenfrei zur Verfügung gestellt.

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Speed Gates bieten einen hohen Grad an Sicherheit und hohe Geschwindigkeit

Für Zufahrtskontrollanlagen stehen zwei Alternativen zur Verfügung: die personen-gesteuerte und die automatische, nicht-personengesteuerte Zufahrtskontrolle.

Im ersten Fall dient als Barriere zumeist eine Schranke, die durch Personal überwacht und gesteuert wird. Im zweiten Fall werden i.d.R. massive Schiebetore oder Speed Gates verwendet, die durch den Nutzer automatisch unter Verwendung von Funk oder der RFID-Technologie selbständig geöffnet werden.

Speed Gates sind Schiebetoren unter dem Aspekt der Geschwindigkeit überlegen wenn es darum geht, die Zeitdauer der Durchlässigkeit auf ein Minimum zu beschränken. Für nicht-personengesteuerte Zufahrtskontrollanlagen sind Speed Gates demnach erste Wahl.

Ein weiterer, schnell wachsender Anwendungsfall von Speed Gates sind die Absicherung öffentlicher Parkhäuser zum Schutz vor Vandalismus.

Auf die richtige Steuerung kommt es an

Speed Gates ermöglichen einen sehr schnellen Torbetrieb. Geschwindigkeit bedeutet auf der einen Seite viel Komfort für den Nutzer weil z.B. bei hohem Fahrzeugaufkommen keine langen Schlangen entstehen. Zum anderen erhöht sich die Sicherheit der Anlage, da die Durchlässigkeit der Anlage auf einen sehr kurzen Zeitraum beschränkt wird.

Geschwindigkeit bedeutet aber auch hohe Anforderungen an die Torsteuerung.

Schließlich muss die Steuerung nicht nur unverzüglich auf STOPP-Befehle reagieren, die z.B. von den Sicherheitsleisten generiert werden.

Darüber hinaus muss die Steuerung für eine größtmögliche Materialschonung der gesamten Toranlage sorgen indem sie trotz hoher Öffnungs- und Schließgeschwindigkeiten das Tor sehr langsam in die jeweilige Endlage bringt.

Diese hohen Anforderungen erfüllen mühelos die Torsteuerungen mit integriertem Frequenzumrichter (FU) von FEIG ELECTRONIC, Weltmarktführer von FU-Steuerungen im Marktsegment der Schnelllauftore wo diese Anforderungen ebenso hoch sind.

Auch beim Betrieb von Schrankenanlagen sorgen FU-Steuerungen für einen schnellen und sicheren Betrieb. Da solche Anlagen für den Peripherieschutz nur in Verbindung mit personenbezogener Überwachung einen wirksamen Schutz bieten empfiehlt sich ihr automatischer Betrieb vielmehr für einen Einsatz innerhalb des Geländes um z.B. die Zufahrt zu Mitarbeiter- und Besucherparkplätzen zu regeln.

UHF-Technologie für die schnelle und komfortable Zufahrtskontrolle

Die UHF-Technologie hat den Vorteil, Lesereichweiten von bis zu 16 Metern realisieren zu können. Wird eine mit einem UHF Long Range Reader verbundene Antenne an einem Tor oder einer Schranke installiert und ein UHF-Transponder im Inneren des Fahrzeugs an der Windschutzscheibe befestigt, erkennt das System das berechtigte Fahrzeug aus so großer Distanz, dass der Fahrer ohne anzuhalten oder sonstige Aktionen das Gelände befahren kann.

Eine Weitergabe des Transponders kann durch Merkmale verhindert werden, die von Vignetten bekannt sind: beim Ablösen des Transponders werden z.B. Antennenbahnen zerstört so dass der Transponder unbrauchbar wird.

UHF-Leser von FEIG ELECTRONIC unterstützen UCODE DNA von NXP

UHF-Leser von FEIG ELECTRONIC bieten in allen Betriebsmodi volle Unterstützung für den ersten auf dem Markt verfügbaren UHF RFID Transponder mit AES Verschlüsselung, den UCODE DNA von NXP. Durch die volle Unterstützung der neuen Sicherheitsfunktion des Transponders wird das Klonen von Transpondern nahezu unmöglich. Zutritts- und Zufahrtskontrollsysteme können sicherer gestaltet werden und z.B. Produktpiraterie durch den Einsatz gefälschter Transponder wirksam verhindert werden. Darüber hinaus unterstützten die neuen Sicherheitsmechanismen die Umsetzung des PIA-Frameworks im Hinblick auf die Wahrung des Datenschutzes der Nutzer von RFID-Systemen.